根據中央氣象局統計資料，台東今年風調雨順，颱風過門而不入，十六年來首次未發布海、陸颱風警報；不過，農業也因產量提升，價格下滑。
台東緊鄰太平洋，往往颱風侵襲台灣，台東首當其衝，通常都是最早發布海上颱風警報的區域之一，今年即將結束，整年度未有颱風警報，上次是民國九十一年。
根據中央氣象局網站資料，從一九一一年至二○一七年有三六五個颱風侵襲台灣地區，每年約有三至四個颱風侵襲，其中以八月最多，次為七月和九月，因此每年七至九月可說是台灣颱風季。
三六五個颱風中，有一八七個在台灣登陸，在台東市至成功鎮登陸的有二十八個，台東至恆春登陸的三十個，因此百年來在台東境內登陸的颱高空作業車風有58個之多。
凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進行作業，都稱為高空作業。通常在進行高處作業的時候一般都會使用高空作業平臺或者高空作業車，不過因為高空作業車更加靈活，所以使用更多。高空作業車的產品大多牽涉到自動化、電氣、機械、電腦、汽車等眾多領域的技術，是屬於典型的技術密集型產品，而且客戶大多對產品的安全性和操控性等都會有很高的要求，因此企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。特別是產品大多屬於作業高度、電力行業特殊需求定製的產品，所以通常單台的價值高，產品附加值也會較高。由於作業車需根據不同作業高度和起重量調整作業狀態，因此選取幾個在額定載荷下的不同作業狀態進行分析，其中選取的原則是根據力學經驗，來判斷各種危險狀態時的作業位置。大致有以下五種情況：1、全升臂傾斜75度2、高空作業最大作業幅度3、基本臂水準的最大吊重4、基本臂傾斜75度5、全升臂水準最大吊重。高空作業車行業具有專用性強、差異化需求明顯、行業規模小、技術含量高、安全性要求高、產品品種多等特點，通常只能量身定製，而單一規格的產品會較難實現大批量的生產，所以比較適合專業化的中小企業發展，加上大企業無法作為主導產業，投入相對應的市場開發資源、技術研發資源、及管理精力，因此行業的特性，反而限制了大型企業的加入。
據統計，近幾年侵襲台東的颱風，造成重大損失的有民國九十八年八月間的莫拉克颱風，為台東帶來慘重災情，包括二員警在內有七人失蹤，南迴鐵路、南迴公路流失，嘉蘭村五十一戶民宅被洪水吞噬，知本溫泉內則有金帥飯店和五商家倒塌。
另一個重創台東的颱風是民國一○五年尼伯特颱風，超過十七級陣風的強烈颱風直撲台東，台東就像被機關槍掃射過，高空作業車巨樹連根拔起，滿目瘡痍，造成一死一三二傷。
今年台東雖然零颱風侵襲，也為台東帶來另類損失，因風調雨順，農產品大豐收，鳳梨、白米都增加二成產量，也導致價格下滑，不過農民評估，颱風造成的損失還是比較大，「颱風不要來比較好」。
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